Kes Kematian di Zon Sekolah Meningkat, Had Laju 30km/j Bakal Diwarta Demi Keselamatan Pelajar

Foto: Harian Metro

Kerajaan akan mewartakan had laju maksimum baharu di kawasan sekolah kepada 30 kilometer sejam (km/j) berbanding 50km/j sebelum ini, susulan peningkatan purata kes kematian membabitkan pelajar dan pengguna jalan raya di kawasan sekolah.

Memetik laporan Harian Metro, perkara ini diumumkan oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, yang menyatakan bahawa dasar baharu itu telah dipersetujui dalam mesyuarat Jawatankuasa Kabinet Mengenai Keselamatan dan Kesesakan Jalan Raya baru-baru ini.

Langkah ini diambil bagi mengekang kadar kemalangan dan kematian yang tinggi melibatkan pelajar sekolah, terutamanya semasa waktu puncak masuk dan pulang sekolah.

Menurut data rasmi, secara purata sebanyak 70 kematian direkodkan setiap tahun di kawasan sekolah, menjadikannya satu isu keselamatan awam yang serius. Kajian saintifik turut menunjukkan bahawa jika had laju diturunkan kepada 30km/j, risiko kematian akibat kemalangan boleh dikurangkan dengan ketara, kerana impak pelanggaran akan menjadi jauh lebih rendah berbanding pada kelajuan lebih tinggi.

Anthony Loke menjelaskan bahawa pelaksanaan had laju baharu ini akan diselaraskan bergantung kepada lokasi sekolah sama ada ia terletak di bawah bidang kuasa jalan persekutuan atau jalan pihak berkuasa tempatan.

Justeru, kerjasama antara Kementerian Pengangkutan, Jabatan Kerja Raya (JKR) serta pihak berkuasa tempatan (PBT) amat penting bagi memastikan pelaksanaan ini berjalan lancar.

Di samping penguatkuasaan had laju, kerajaan juga akan menambah baik aspek visual dan fizikal keselamatan di sekitar kawasan sekolah. Ini termasuk pemasangan papan tanda amaran yang lebih jelas, garisan kuning, lampu amaran, dan sekatan kelajuan fizikal seperti bonggol jalan.

Malah, kehadiran pengawal lalu lintas pada waktu-waktu kritikal juga sedang diperhalusi sebagai sebahagian daripada usaha menyeluruh bagi memastikan pemandu memperlahankan kenderaan dan lebih peka dengan kehadiran kanak-kanak.

Langkah ini turut dilihat selari dengan amalan terbaik antarabangsa di mana zon sekolah lazimnya dihadkan kepada 30km/j atau kurang, khususnya di negara maju yang meletakkan keselamatan kanak-kanak sebagai keutamaan. Menurut Anthony, pelaksanaan had laju yang lebih rendah ini juga mencerminkan komitmen kerajaan terhadap prinsip keselamatan jalan raya menyeluruh, khususnya dalam melindungi golongan rentan.

Langkah ini juga dijangka menerima pelbagai reaksi daripada masyarakat, terutamanya dalam kalangan pengguna jalan raya dan ibu bapa. Namun, kerajaan percaya manfaat jangka panjang daripada pelaksanaan dasar ini jauh lebih besar berbanding sebarang ketidakselesaan sementara yang mungkin timbul.

"Keselamatan pelajar adalah tanggungjawab bersama. Kita mahu pastikan anak-anak kita pergi dan pulang dari sekolah dalam keadaan selamat," ujar Anthony.

Inisiatif ini dijangka diumumkan secara rasmi bersama garis panduan pelaksanaan dalam masa terdekat, dan pihak berkuasa kini giat menyiapkan segala keperluan teknikal serta sokongan perundangan bagi memastikan peraturan baharu ini boleh dikuatkuasakan dengan berkesan.